タンドラ日記

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スペーサー取り付けレポート:その一

さあやっと念願のスペーサーを取り付ける日がやってまいりました。今回フロントの車高を2インチアップする為に購入したLeveling Kitは、取り付け時にスプリングコンプレッサーを必要としないので、取り説による作業時間は2-3時間。しかし!先に結論から申しますと、作業は「死闘」そのものでした...。
wheelspacers001

まあその死闘ぶりは後々語らせてもらう事にして、とりあえずステップバイステップでその作業内容を振り返ってみたいと思います。やはりまずはタイヤを外さなければなりません。そこで早速トラブル発生!?
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ボルトを抜いたのにタイヤが外れない!と一人焦っていると、最後のボルトが一本残っていました...。長年5穴のクルマばかり乗ってきたもので...。オイオイ、はじめからこんなんで大丈夫か?
wheelspacers003

さあ気を取り直して6個目のボルトを外し、無事にホイールを脱着。
wheelspacers004

さすがに撮影をしながらの作業はけっこう大変ですが、できる限り順を追って写真を撮ってはいます。
wheelspacers005

ストラットは案外簡単に外す事ができました。
wheelspacers006

大分汚れていたので、この際ついでにキレイにします。さて、ここから先が死闘の始まり?です。気力体力を使い果たし、死ぬ程疲れたので続きは次回に。
wheelspacers007
MYタンドラ | 投稿者 ウルフ 18:13 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
はじめまして、立ち上げられた時からずっと楽しみに覗かせていただいてます。憧れのアメリカと憧れのタンドラ…うらやましい限りです。
写真の雰囲気?空気感?にやられっぱなしです。
私の住んでる地方も日本では一番「晴れ」の多いところですが
やっぱりカリフォルニアは違いますね。
来年こそは私もタンドラオーナーにと、夢見つつこのページを楽しみにしてます。
投稿者 よっさん 2006/12/27 18:18
よっさんさん
はじめまして。コメントどうもありがとうございます。ここは能天気人生を送っている私にとっては天国のような場所です。(笑) これからも南カリフォルニアらしいネタとP/U情報をご紹介していきますので、これからもおヒマな時には是非覗いてみて下さい。
投稿者 ウルフ 2006/12/29 20:44
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