タンドラ日記

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ベストセラー

いかにもワルそうな雰囲気を漂わせるF150。日頃よく見かけるリフトアップしたP/Uが多い中、この手のドレスアップ&スポーツ系のカスタムを施したトラックは新鮮に映ります。ホイールは22インチ。インパクト十分のビレットグリル。
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さすがアメリカ国内で最も売れているP/Uというだけあって、F150シリーズだけでもユーザーの好みに応じて様々なラインナップが用意されています。これは上級グレードの5.4Lエンジン搭載ラリアット。カタログによると300馬力!
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うらやましいのが四輪ディスクプレーキ。
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できる事ならタンドラやタコマのドレスアップをどんどん紹介していきたいんですが、ここではかなり少数派なんです。見かける台数はかなり多いほうなんですが、やはり今のところトヨタのP/Uは実用性重視といった感じが強く、アフターマーケットのパーツなどもアメリカンビッグスリーと比較すると圧倒的に少ないのが現状です。まあP/Uトラックならメーカーや車種分け隔てなく紹介していくつもりなので、その中からドレスアップやカスタマイズなどのアイデアとして参考にしていただければ幸いです。
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P/U Trucks | 投稿者 ウルフ 08:14 | コメント(5)| トラックバック(0)
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コメント
こっちでもF150多いですよ~。RAMとF150がいっちゃんおおいです。 
この手のアップグレード見るたびに思うんやけど、金持ってるよなぁ。このホイールとタイヤだけでなんぼすんねん!!どうもアンバランスに見えるんやけど、、、

確かに4Wディスクはうらやまぴいなぁ、、、
投稿者 yOSHI 2006/10/06 10:15
4輪ディスクいいですね。
なんでタンドラはドラムなんでしょうかね、
NEWタンドラも、ドラムでしたっけ?
いまどきドラムじゃカッコつかないですよね
ホイールもドラムが見えないのを、選ばなければなりませんね、、。

投稿者 お肉 2006/10/06 18:25
これはレギュラーベッドですかね?
日本で見たこと無いですね~クルー&レギュ。。
投稿者 sho 2006/10/07 00:15
yOSHIさん
アメリカもカナダも走っている車はほとんど変らないようですね。確かにL.A.は金持ちの割合が多いかもしれませんが、そうでない人達でも車に金をつぎ込む人は多いですね。社外ホイール程度じゃみんな満足しないのかもしれません。
投稿者 ウルフ 2006/10/07 10:02
お肉さん
こんにちは。確かにホイールの隙間からドラムが見えるのはちょっと嫌ですかね。全モデル/グレード共通かどうか定かではありませんが、どこかで読んだプレスリリースによると、次期タンドラは四輪ディスクブレーキになるそうですよ。あの車重とパワーなら当然の結果なんでしょうか。
投稿者 ウルフ 2006/10/07 10:09
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